Jednostka ciśnienia oleju (znana również jako stacja hydrauliczna) jest zwykle wyposażona w komponenty precyzyjne. Aby system był odpowiedni i przedłużyć żywotność systemu, zwróć uwagę na następujące metody i przeprowadzić właściwą kontrolę i konserwację.
1. Mycie oleju rurowego, olej roboczy i uszczelnienie oleju
1. Ruruki do budowy na miejscu muszą przejść całkowitą marynowanie i spłukiwanie
(Mycie oleju) Procedura w celu całkowitego usunięcia materii obcych pozostałych w rurociągu (praca ta musi być wykonywana poza jednostką zbiornika oleju). Zaleca się spłukanie olejem operacyjnym VG32.
2. Po zakończeniu powyższej pracy ponownie zainstaluj rurociąg i najlepiej jest wykonać kolejne mycie oleju dla całego systemu. Zasadniczo czystość systemu powinna znajdować się w NAS10 (włącznie); System zaworów serwo powinien znajdować się w NAS7 (włącznie). To czyszczenie oleju można wykonać za pomocą oleju operacyjnego VG46, ale zawór serwo należy usunąć z wyprzedzeniem i wymienić płytą obejściową przed wykonaniem czyszczenia oleju. Ta praca mycia oleju należy wykonać po zakończeniu przygotowania do przebiegu testowego.
3. Olej działający musi mieć dobre właściwości smarne, przeciwnikowe, anty-emulsyjne, defoamingowe i przeciwnikowe.
Obowiązujący zakres lepkości i temperatury oleju operacyjnego mające zastosowanie do tego urządzenia są następujące:
Optymalny zakres lepkości 33 ～ 65 CST (150 ～ 300 SSU) AT38 ℃
Zaleca się stosowanie oleju anty-noszenia ISO VG46
Wskaźnik lepkości powyżej 90
Optymalna temperatura 20 ℃～ 55 ℃ (do 70 ℃)
4. Materiały takie jak uszczelki i uszczelki olejowe należy wybrać zgodnie z następującą jakość oleju:
A. Olej naftowy - NBR
B. Woda. Glikol etylenowy - NBR
C. Olej na bazie fosforanu-Viton. Teflon
zdjęcie
2. Przygotowanie i uruchamianie przed przebiegiem testowym
1. Przygotowanie przed testem:
A. Sprawdź szczegółowe informacje, czy śruby i połączenia komponentów, kołnierzy i połączeń są naprawdę zablokowane.
B. Zgodnie z obwodem potwierdź, czy zawory odcięcia każdej części są otwarte i zamykane zgodnie z przepisami, i zwróć szczególną uwagę na to, czy zawory odcinające portu ssącego i rurociąg powrotu oleju są naprawdę otwarte.
C. Sprawdź, czy środek wału pompy olejowej i silnika jest przesunięty z powodu transportu (dopuszczalna wartość wynosi TIR0,25 mm, błąd kąta wynosi 0,2 °), a ręcznie obróć wał główny, aby potwierdzić, czy można go łatwo obrócić.
D. Dostosuj zawór bezpieczeństwa (zawór bezpieczeństwa) i zawór rozładunku wylotu pompy olejowej do najniższego ciśnienia.
2. Rozpocznij:
A. PRZEPŁYWUJĄC PIERWSZE, aby potwierdzić, czy silnik pasuje do wyznaczonego kierunku biegania pompy
. Jeśli pompa będzie działać zbyt długo na odwrót, spowoduje, że narządy wewnętrzne spali się i utkną.
B. Pompa zaczyna się bez obciążenia
, oglądając manometrę i słuchając dźwięku, zacznij sporadycznie. Po kilkukrotnym powtórzeniu, jeśli nie ma śladu zrzutu oleju (takie jak wibracje wskaźnika ciśnienia lub zmiana dźwięku pompy itp.), Możesz nieznacznie rozluźnić rurę po stronie zrzutu pompy, aby zwolnić powietrze. Ponownie uruchom ponownie.
C. Gdy temperatura oleju wynosi 10 ℃ CST (1000 SSU ~ 1800 SSU) zimą, zacznij zgodnie z następującą metodą pełnego smarowania pompy. Po ukończeniu biegnij przez 5 sekund i zatrzymaj się przez 10 sekund, powtórz 10 razy, a następnie zatrzymaj się po uruchomieniu przez 20 sekund 20 sekund, powtórz 5 razy, zanim będzie mógł ciągle działać. Jeśli nadal nie ma oleju, zatrzymaj maszynę i zdemontować kołnierz wylotowy, wlej olej wysokoprężny (100 ~ 200 cm3) i obróć sprzężenie ręką przez 5 ~ 6 zakrętów, ponownie zainstaluj ją i ponownie uruchom silnik.
D. W niskiej temperaturze zimą, chociaż temperatura oleju wzrosła, jeśli chcesz uruchomić pompę zapasową, nadal powinieneś wykonywać powyższą działalność przerywaną, aby temperatura wewnętrzna pompy mogła być stale obsługiwana.
E. Po potwierdzeniu, że można go normalnie wypluwać, dostosuj zawór bezpieczeństwa (zawór przelewowy) do 10 ~ 15 kgf/cm2, biegaj przez 10 ~ 30 minut, a następnie stopniowo zwiększaj ciśnienie i zwróć uwagę na dźwięk operacji, ciśnienie, temperatura i sprawdź wibracje oryginalnych części i rurowe, zwróć szczególną uwagę na to, czy istnieje wyciek oleju, i tylko wejść na pełne obciążenie, nie ma żadnych innymi nieprawidłowości.
F. Siłowniki, takie jak rury i cylindry hydrauliczne, powinny być w pełni wyczerpane, aby zapewnić płynny ruch. Podczas wyczerpania użyj niskiego ciśnienia i zwolnionej prędkości. Powinieneś iść kilka razy w przód iw tył, aż olej, który wypływa, nie będzie miał białej pianki.
G. Zwróć każdy siłownik do pierwotnego punktu, sprawdź wysokość poziomu oleju i uzupełnij brakującą część (ta część to rurociąg, pojemność siłownika i co jest rozładowane podczas wyczerpania), pamiętaj, aby nie używać go na wyrzuceniu cylindra hydraulicznego i uzupełniania oleju operacyjnego w stanie akumulatora, aby uniknąć przepełnienia przepełnienia.
H. Dostosuj i umieść regulowane komponenty, takie jak zawory sterujące ciśnieniem, zawory sterujące przepływem i przełączniki ciśnienia, i oficjalnie wejść do normalnej pracy.
Wreszcie, nie zapomnij otworzyć zaworu sterowania wodą chłodnicy.
3. Ogólna kontrola i zarządzanie konserwacją
1. Sprawdź nieprawidłowy dźwięk pompy (1 czas/dzień):
Jeśli porównasz go z normalnym dźwiękiem z uszami, możesz znaleźć nieprawidłowy dźwięk spowodowany zablokowaniem filtra oleju, mieszaniem powietrza i nieprawidłowego zużycia pompy.
2. Sprawdź ciśnienie rozładowania pompy (1 czas/dzień):
Sprawdź manometrów ciśnienia pompy. Jeśli nie można osiągnąć ustalonego ciśnienia, może to wynikać z nieprawidłowego zużycia wewnątrz pompy lub niskiej lepkości oleju. Jeśli wskaźnik manometru wstrząsa, może być tak, ponieważ filtr oleju jest blokowany lub powietrze jest mieszane.
3. Sprawdź temperaturę oleju (1 czas/dzień):
Potwierdź, że zaopatrzenie w wodę chłodzącą jest normalne.
4. Sprawdź poziom oleju w zbiorniku paliwa (1 godzina/dzień):
W porównaniu z zwykle, jeśli stanie się niższy, należy go uzupełnić, a przyczynę należy znaleźć i naprawić; Jeśli jest wyższy, należy zwrócić szczególną uwagę, może wystąpić wtargnięcie wody (takie jak pęknięcie chłodniejszej rury wodnej itp.).
5. Sprawdź temperaturę korpusu pompy (1 czas/miesiąc):
Ręcznie dotknij zewnętrznego korpusu pompy i porównaj ją z normalną temperaturą, a można znaleźć, że wydajność objętościowa pompy staje się niższe, nienormalne zużycie, złe smarowanie itp.
6. Sprawdź nieprawidłowy dźwięk sprzężenia pompy i silnika (1 czas/miesiąc):
Słuchaj uszami lub wstrząśnij sprzężeniem w lewo i prawo z rękami w stanie stop, co może powodować nienormalne zużycie, niewystarczające masło i odchylenie koncentryczności.
7. Sprawdź blokadę filtra oleju (1 czas/miesiąc):
Najpierw wyczyść filtr oleju ze stali nierdzewnej za pomocą rozpuszczalnika, a następnie użyj pistoletu powietrznego, aby wydmuchać go od wewnątrz na zewnątrz, aby go wyczyścić. Jeśli jest to jednorazowy filtr oleju, wymień go na nowy.
8. Sprawdź ogólne właściwości i zanieczyszczenie oleju operacyjnego (1 czas/3 miesiące):
Sprawdź działający olej pod kątem przebarwienia, zapachu, zanieczyszczenia i innych nieprawidłowych warunków. Jeśli istnieje jakaś nieprawidłowość, natychmiast ją wymień i znajdź przyczynę. Zwykle zastępuj go nowym olejem co jeden na dwa lata. Przed wymianą nowego oleju pamiętaj oczyszczając wokół portu napełniania oleju, aby nie zanieczyszczyć nowego oleju.
9. Sprawdź nieprawidłowy dźwięk silnika hydraulicznego (1 czas/3 miesiące):
Jeśli słuchasz go uszami lub porównasz z normalnym dźwiękiem, możesz znaleźć nienormalne zużycie w silniku.
10. Sprawdź temperaturę silnika hydraulicznego (1 czas/3 miesiące):
Jeśli dotkniesz go rękami i porównasz z normalną temperaturą, możesz okazać się, że wydajność objętościowa staje się niższa i nienormalne zużycie i tak dalej.
11. Określenie czasu cyklu mechanizmu kontroli (1 czas/3 miesiące):
Znajdź i prawidłowe nieprawidłowości, takie jak słabe dostosowanie, słabe działanie i zwiększone wycieki wewnętrzne każdego komponentu.
12. Sprawdź wyciek oleju każdego komponentu, rurociągi, połączenie z rurociągi itp. (1 czas/3 miesiące):
Sprawdź i popraw stan uszczelnienia oleju każdej części.
13. Kontrola rur gumowych (1 czas/6 miesięcy):
Badanie i aktualizacja zużycia, starzenia się, uszkodzeń i innych warunków.
14. Sprawdź wskazania urządzeń pomiarowych każdej części obwodu, takie jak wskaźniki ciśnienia, termometry, wskaźniki poziomu oleju itp. (1 czas/rok):
Popraw lub zaktualizuj zgodnie z wymaganiami.
15 Sprawdź całe urządzenie hydrauliczne (1 czas/rok):
Regularna konserwacja, czyszczenie i konserwacja, jeśli występuje jakaś nieprawidłowości, sprawdź i wyeliminuj je na czas.
Czas postu: 10-2023